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世界今亮点!是失望了还是被下课? 周开荃出走长安深蓝
来源:懂车帝     时间:2023-06-04 09:05:02

最近一段时间,国内车企的人员变动相当频繁。前有欧拉、沙龙品牌总经理文飞已经因“身体原因”从长城汽车离职,后又有长安汽车周开荃、连健相继离职。

重庆长安汽车股份有限公司发公告称,该公司董事会近日收到公司董事周开荃的书面辞职报告。根据公告,周开荃因工作变动,申请辞去该公司第八届董事会董事职务,辞职后将不再担任公司其他职务。

要知道,周开荃在长安汽车任职期间,主要负责的就是深蓝品牌。而现在,正值深蓝品牌第二款车型——深蓝S7即将上市的关键时刻,周开荃却选择离职,这样的结局不免有些令人唏嘘。


(资料图)

有人说,周开荃的离开是内斗被赶下台的结果;也有人说,他成为了品牌决策“背锅侠”;更有人用调侃的方式解读了周开荃的出走。

但无论如何,不管他出走背后隐藏着何种原因,终究是绕不开深蓝品牌失势的现状。

按照长城对于深蓝的定位来说,深蓝品牌本该是公司“香格里拉”战略的核心载体,承载公司向新能源转型的战略使命。但就实际情况而言,不管是销量还是口碑,都尚未能在当下的新能源市场的激烈竞争中站稳脚跟。

客观来看,深蓝汽车的销量一直较为波动、起伏。公开数据显示,今年1至5月份,深蓝汽车旗下唯一车型深蓝SL03(图片|配置|询价)的销量分别是6137辆、4103辆、8568辆、6028辆、7051辆。整体来说,单月销量始终未过万,自上市以来的平均月销量在5700辆左右。

深蓝SL03最低售价:14.99万起最高降价:2.20万图片参数配置询底价懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车12.20万起 | 57辆

其中,今年三月份销量暴涨,很大一部分原因在于当时深蓝推出的降价政策:在3月10日至3月31日期间,下定长安深蓝SL03并提车的客户(提车以尾款支付时间为准),可以获得最高可达4.2万元的综合补贴。而所谓的限量1万台的名额,比起深蓝SL03一贯以来的月销量来说,是一个充分可以满足当月所有购车用户的数量。

从结果来说,深蓝的补贴政策在一定程度上确实起到了刺激消费的作用,达到了让利促销的目的。但对于深蓝SL03这款上市还不到一年的车型,变相降价的行为存在“背刺”老车主的嫌疑,对其品牌形象造成些许不利影响。

更何况,其实自从深蓝SL03上市起,就一直被各种负面新闻缠身。那些车主在上市之前有多期待这款车,在上市之后就有多发愁。

首当其冲的就是交车难问题。当初深蓝汽车承诺上市即交付,结果却在锁单后很长一段时间都不显示车辆交付时间;同时,SL03还存在派单混乱的问题,导致出现不少车主下定时间接近却提车时间相差甚远的情况。甚至,对于部分车主要么退订金要么交车的诉求,深蓝汽车也只是敷衍应对。

而后,经过重重困难终于提到车的众多车主,也并非就此一切顺利了。车身多处异响、车机内存虚假宣传、座椅脱线鼓包、电池偷换品牌、动力受限故障、续航缩水严重等诸多问题,引发了用户对深蓝汽车产品质量的质疑,信任危机一触即发。

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这么看来,现在的深蓝汽车可谓是身处“内忧外患”的水深火热中。

对内,深蓝高开低走的口碑,以及对待问题敷衍的处理态度,显然很难能安抚、稳固住自己现有的用户。在外,竞争激烈的新能源汽车市场中,比亚迪海豹、特斯拉Model 3等竞品所带来的压力不容深蓝小觑。

如此处境之下,深蓝汽车想要赶紧推出深蓝S7的做法,虽然可以理解,但就现状而言难免有些仓促。毕竟,作为消费者,最为看重的核心还得是产品力。然而,以深蓝SL03的产品力表现,很难让人升起对深蓝S7的期待。既然如此,深蓝又该如何突围,如何解困呢?

写在最后:

回望过去这几年,车企高管发生变动并不稀奇。长城汽车王凤英、果铁夫、文飞接连出走,北京现代向东平离职,东风日产刘新宇换辛宇,在这些人事变动的背后,无一不与当时车企的市场表现息息相关,而且往往都发生在式微之势。

只是,不管谁走或是谁来,车企所遇到的事实和现状,都不是简简单单能凭某个人的一己之力可以改变的。

(图片来源于网络,侵权删除)

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