前装甲板上驾驶员和机电员前方切出了两个观察口,驾驶员右侧还有另一个观察口。
机电员的观察窗(Funkersehklappe)上切了一道4mm宽的观察缝,观察缝前方较窄,用来抵抗子弹碎片和子弹。一块50mm厚的防弹玻璃(Schutzglaz)能防止眼睛受到子弹碎片和破片的伤害。
驾驶员的观察窗(Fahrersehklappe) 上也切了一道4mm宽的观察缝,观察缝前方较窄,后方装有50mm防弹玻璃,或是可转动的潜望镜(Winkelspiegel),或是钢化挡风玻璃(Schutzscheibe)。潜望镜上部是两面玻璃镜,可以转动来替换受损的镜片,底部是一面不锈钢镜。当行军状态下观察窗打开时,观察口会盖上钢化挡风玻璃。
(资料图片)
驾驶员右侧还有另一个观察口,其上的带双反射镜(Doppelspiegel)的观察窗受装甲盒保护。双反射镜受到观察缝和防弹玻璃的保护。镜面上安装了雨刮器以保证其清洁。如果损坏了,双反射镜可用备件更换,安装镜片的装甲盒下部也有一道180mm乘25mm的缝隙可供观察。
MG37(t)机枪安装在车辆上层建筑首上的球形基座(Kugelblende)上,受弹链所限,回转有28°,受枪管位置所限,俯仰角有±10°。机电员使用的瞄准镜(Kugelzielfernrohr)有放大倍率,25°视场,表尺分划从0至1700m每100m一个刻度。左侧转向杆上的带扳机的射击装置允许驾驶员调节300-500m区间的表尺,让机枪朝着其中一个固定的距离射击。驾驶员的瞄具包含一个安装在倾斜装甲板上的金属环(作为准星)和驾驶员观察窗上的标志(作为照门)。
当完整安装电台组的时候(如连长车),车体上层建筑里会安装两个电台架。靠上的电台架悬在地板上方,安装两台收报机;靠下的电台架固定在传动轴的护罩上,安装一台收报机。电台设备组里有一套Kasten 车内通讯系统和供驾驶员、机电员、车长使用的头戴式耳机和麦克风(Fernhoerer-Mikrofon)。
一个信号盒(Signalkasten)安装在驾驶员右侧的角落上。它有三个按钮(绿,红,蓝)和三个信号灯(绿,红,蓝),用于驾驶员与车长之间的沟通。一个通话管(Sprechschlauch)用于驾驶员和装填手之间的沟通。
车体上层建筑不防毒气。车内准备了四个防毒面具以抵御毒气。一个可上锁的进出舱门(Einstiegklappe)位于左前侧角落,机电员的头顶。驾驶员和机电员有可调节的坐垫椅。
车内左侧墙壁上安装了一个容纳三盒炮弹弹匣的架子(译者注:应该为2+1而不是一个里塞3个),一个脚踏板,一个收纳观察窗玻璃件的盒子,一个信号枪收纳架,通气孔旁边一个手枪收纳架,后支架上方还有另一个手枪收纳架。
车内右侧墙壁上安装了一个急救包架,两个收纳炮弹弹匣的架子,一个灭火器架,一个信号棒收纳架,一个电子元器件护罩。
隔板上安装了车钥匙收纳架,一盏灯,主动力开关,一个机械式油泵启动器,两个机枪零件支架,两个机枪弹箱收纳架。
发动机废气通过从战斗室中吸入发动机冷却气来充分清除,或者通过战斗室左侧墙壁上的通气孔、右侧的观察窗或者从炮塔散出。
译者:写到晚上人都糊涂了,眼花头晕,Funker、Fahrer、Fuehrer这几个都是F开头r结尾的词差点给看岔了,不检查的话就用错图片了
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作者:ThomasL Jentz,HilaryLouisDoyle译者:Pzkpfw38nA车长译者经验
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