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快科技8月10日消息,去年的今天,比亚迪全新中型纯电轿跑海豹正式上市,迄今整整满一年,一年里,海豹卖出了99647台,等到8月份过去,肯定会超过10万大关。
海豹基于e平台3.0打造,首搭CTB电池车身一体化技术;首搭iTAC智能扭矩控制系统;首搭后驱/四驱动力架构;首搭前双叉臂后五连杆底盘悬挂。
其中iTAC智能扭矩控制系统基于电机响应速度极快的特性,可实时调整各电机输出扭矩,最大程度减少车辆动力变化,使车辆安全性、舒适性和操控性提升。
今年5月份,海豹冠军版上市,共推5款配置车型,售价区间为18.98-27.98万元,起售价比现款(20.98万元)直降2万元。
此次新增了一款700km尊贵型,其配备最大功率170kW、峰值扭矩330Nm的电驱动总成,并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术,同时还提供150kW后驱和390kW四驱版,后者零百加速时间仅为3.8秒。
这款车融合了比亚迪多种新锐科技,实力强劲,因此还拿到了多项大奖,比如在2022年懂车帝冰雪制动项目中拿到第一名、纯电动低温充电榜第一名;在2023年懂车帝夏测纯电中型轿车榜中拿到了高温加速榜第一名、高温充电功率榜第一名。
不止如此,它还在C-NCAP获得了五星安全认证,并成为该机构测过的最为安全的车型之一;获得2022年度“安全之星”与“绿色之星”双认证头衔;2022年“中国十佳车身”及“最佳结构奖”;央视第三节《中国汽车风云盛典》“评委会大奖”和2023德国iF国际设计奖。
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上市一周年狂卖近10万台:比亚迪海豹拿奖拿到手软!
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